郭玉红 文

    提起李亚廷（网名老骑士），荆门穿越摩旅车队无人不知，无人不佩服。即将５５岁的他，摩托车驾龄已有２４年了，曾进行过往返行程４６００公里的东北四平之行、１９９０多公里的黄山之旅。他还在湖北境内进行过神农架、长阳、京山、保康等地的“摩旅”，许多人称他为荆门穿越摩旅车队的精神支柱。
    老骑士是荆门石化下岗职工。上世纪８０年代，他就喜欢上了摩托车。当时，摩托车都是公用的。他本来是从事电器工作的，因电器材料员才需要摩托车运送材料，为了骑上摩托车，他改了行，从此取得了驾驶证。１９８２年，他在山西太原买了第一辆摩托车，从此拥有了自己的“坐骑”。一旦有空，他就骑着摩托车到周边转一下。就像他在ＱＱ里的个性签名一样，他要“骑着铁驴游天下、挑战自己。”
    ２００２年下岗后，老骑士开始做旅游的准备工作。那时，他计划到东北的四平旅游，为此还特意买了一辆水冷踏板车。７月２１日，“非典”解除的第一天，他就邀上摩托车爱好者刘建宁踏上了征途。当时，天气炎热，虽然骑行不多久就大汗淋漓，但两人兴致很高，一路向前奔驰，在西柏坡等革命胜地、辽宁开原的清河水库、刘老根山庄等名胜古迹停留参观后又向前奔驰。他们去时比较顺利，回程却遇到了麻烦。踏板车在比较好的路上跑还行，但在大石头路面上跑实在困难。他们在沈阳到盘锦的路上遇到修路，踏板车出现排气不顺放炮熄火问题。老骑士走走停停，从盘锦坚持到绥中秦皇岛交界的位置，用时一天，踏板车彻底熄了火。维修人员检查发现，化油器的连接头断裂，在维修点又找不到配件，老骑士只好用胶带包紧。第二天上路后，他坚持２４小时不停车骑到河北南宫。车彻底不能行驶了，他只好打电话让石家庄的一个朋友来把摩托车托邮回荆门，他则和刘建宁同骑一辆摩托车，从河北南宫在大雨中奔驰了２天回到了荆门。东北四平之行共花了１５天，虽然遇到了小小的不愉快，但他从此爱上了“摩旅”。
    ２００５年，荆门第一个户外网站——飞乐户外成立。爱上网的老骑士发现，这里有个摩托车旅游版块，就这样，他和荆门的一群摩托车爱好者联系上了。有空的时候，大家在网上相约同行。从此，荆门的山山水水都留下了他摩托车驶过的痕迹。渐渐地，他开始随“摩友”踏上远程。今年夏天，他还去过黄山、恩施等地。
    老骑士印象最深的是这样几个旅程：２００６年“五一”，他们１６辆摩托车２１人进行了神农架之旅，行程１６２０多公里，来回骑行５天。他看到了神秘的神农架，游览了陕西安康、十堰武当山、谷城等地，欣赏了原始森林；今年７月，他和摩托车爱好者刘来宏冒着高温结伴同行，行程１９９０多公里，进行了５天的黄山－骛源之旅，看到了向往已久的黄山；今年“十一”，他们一行８辆摩托车１０个人进行了恩施－奉节－巫山－兴山之旅，全程１２００多公里，来回５天。他们在恩施游玩了还在开发中的利川沐抚大峡谷，又从沐抚北上经扳桥镇进入重庆市奉节县境内，游玩了天坑和地缝两个自然景区。现在，他一周至少要到荆门四周转两次，荆门的山山水水都留下了他的足迹。他说，骑摩托车可以锻炼身体，可以结交朋友，还可以旅游看祖国的大好河山。他要抓紧时间，在体力还允许的情况下，多跑一些地方，多看一些风景。