白露 / 文
苏鸣镝及爱人激情穿越西藏日记连载 http://www.laikanshu.com/look_book.asp?id=15
４月３０日，沙洋３６岁的狱警苏鸣镝带着爱人马凌，和荆州的２位摩友３车４人，踏上了去西藏的征程。他们从成都沿川藏线到达拉萨，再由青藏线到青海过甘肃穿宁夏经西安返回，历时２１天，行程７６００公里，途经９个省份，他们经历了种种难以想像的考验，也见到了常人难得一见的美景。
出行练好车技
１９９６年，在沙洋监狱电力局上班的苏鸣镝与广华监狱的姑娘马凌喜结良缘，开始了两地分居的生活。为了每个周末和妻子团聚，也为了节省路费，苏鸣镝买了摩托车。从此，每个周末，他骑着摩托车在沙洋和广华之间奔波，车技也有所提高。
渐渐地，苏鸣镝发现，摩托车已从单一的代步工具逐步成为摩托车旅游、探险的一种装备，摩托车旅游更多的是一种体验，艰辛但令人动心，艰苦但充满激情。在目睹了很多人骑摩托车踏上远行的征程，他也心动了，希望有一天，自己也能骑着摩托车，带着家人，去饱览祖国的大好河山。
６年后，妻子调到沙洋小江湖监狱，虽然结束了每周一次的摩托车之行，但他骑摩托车旅行的梦始终没有遗忘。随着生活条件的改善，苏鸣镝终于实现了这一夙愿，２００５年年初，他购置了ＧＮ２５０摩托车，配备了精良装备，于当年“五一”期间开始了第一站——神农架之旅。他们一家三口历时３天，行程８８４公里，一路上遭遇了风沙、暴雨和冰雹，穿越了泥沙路、搓板路、陡峭的山路，挑战无处不在，但终被激情所替代。神农架美丽的风光激荡着他们的心灵，自豪感、震撼感油然而生。
当年“十一”，苏鸣镝一家三口又与荆州一群摩托车爱好者进行了湘西之旅。他们历时６天，行程１４７２公里。整个行程充满了艰辛与挑战，也见到了平常难以见到的美景，而且在这次行程中，他们结识了很多的朋友，这带他们进入了全新的生活。
１１月１２日，他们夫妇参加了“荆（州）荆（门）联合走南彰”出游行动，他们一行九车１２人在两天的时间内，行程４５０公里。在山区的乡间小路上，摩托车畅快行进，使他们到了结团旅游不可到达的神秘地方，体会到了一般人无法体会到的震憾。
回顾２００５年“走”过的路，充满了艰辛和劳苦，但摩托车带给了他们常人无法体会到的激情和憧憬，车技也得到进一步提高，他们决定今年“五一”骑摩托车西征西藏。
激情穿越西藏
拉萨是苏鸣镝夫妇心中最神圣的地方，４月３０日，苏鸣镝带着爱人，和荆州的２位摩友３车４人踏上了去西藏的征程。一路上，苏鸣镝负责骑车，不会骑摩托车的马凌负责照相、记游记。
他们沿３１８国道，经湖北、重庆、四川到西藏拉萨。一路上走的虽是国道，但许多路段路况极差，乱石路扬起的沙尘使能见度只有５米；晒化的柏油马路让摩托车前进一步都非常艰难；抛石路也让他们差点车倒人翻。第６天，他们进入汉藏的分界岭康定，看到了雪山。当晚，他们冒雨翻越了海拔４２９８米的折多山后，入住一藏民家。高原反应在饭后就开始袭击他们，大家开始出现头晕、胸闷、想吐等感觉，马凌吐得一塌糊涂，整个晚上基本无法入睡。
虽然一个简单的动作都使人气喘吁吁，但他们仍然很兴奋。一路上江水滚滚向前势不可挡，他们的信念如破竹之势坚不可摧，他们的车鸣声和大江的涛声共同奏响了一曲勇者之歌。他们翻越海拔４７１８米的卡子拉山、５００８米的东达山、４６１８米的业拉山，忍受寒冷和高原反应的折磨，来到著名的山道“七十二拐”，一个个急转弯，路也变得越来越差。他们小心翼翼地穿行，一路有惊无险。第１２天，他们进入通麦天险，松软的路面由于下雨形成了很多泥坑，时有公路被洪水或泥石流冲断，形成半米深的急流。山路非常狭窄，仅容一车通过。峭壁虽进行了加固，但常有石头飞落，旁边又是垂直的悬崖，奔腾飞溅的江水让人着实有些害怕，他们小心翼翼紧贴山崖走，倒也平安通过。
每天在险峻的环境中行驶，每天都徜徉在雪域风光中，追随着金沙江、澜沧江、怒江的脚步，时刻用朝圣者的精神鼓励自己。第１３天，他们翻过海拔５０１３米的米拉山，行程３６００公里，终于到达拉萨，见到心中神圣的布达拉宫。那一刻，泪水涌出了他们的眼睛。他们终于到达了这个世上最美的地方，成功地登上了“地球第三极”。
参观了布达拉宫后，他们踏上了回程，翻过海拔５１９０米的那根山、５２３１米唐古拉山，第１７天，他们来到了柴达木盆地。他们在不着边际的戈壁沙海中穿行，四周没有树木，没有人烟，开着开着，他们都开始犯困，半梦半醒之间，车子突然颠簸起来，一个紧急刹车，苏鸣镝夫妇吓得惊醒过来，发现他们的车已偏离了车道，险些酿成大祸。
接着，他们来到了著名的青海湖，途经甘肃、宁夏、陕西、河南，５月２０日傍晚平安到家。
当西藏之行已成往事，过往的艰辛、痛苦都已淡忘，而旅途中的欢乐，却让苏鸣镝夫妇时时惦记，那曾经用摩托车一米米丈量过的雪域土地，如一道清晰的辙印，深深地印在记忆的最深处，在他们人生的旅途上指引着前进的方向……
